汽車隨車吊大功率發動機故障分析 隨車吊分析汽車發動機故障占汽車整體故障的比重較大，故障造成的損失所占比重大，維修費用也高，所以對汽車發動機進行視情維修制顯得特別重要。對大功率汽車發動機故障分類，目前還缺乏系統深入的研究，從發動機本身的特征出發，并考慮到智能診斷問題，從不同角度給出以下幾種分類方法： (1)按故障發生的時間歷程看，有突發性故障和漸進性故障；突發性故障是發生故障前，不能提前測試與預測，這種故障表現出隨機性，如異物進入氣缸中引起的拉缸現象，漸進性故障是由發動機參數的逐步劣化產生的，這種故障能夠在一定程度上早期預測，一般正常使用下在其有效壽命的后期才表現出來，如連桿軸瓦的磨損現象。 (2)按故障存在的時間歷程分，有間歇性故障和永久性故障；間歇故障是發動機功能輸出或附加輸出在短時間內超過規定界限的現象，如大功率汽車發動機高溫下工作時個別氣缸由于供油系氣阻而間歇不發火，永久性故障是發動機功能輸出或附加輸出(尤其是功能輸出)持續超過界限的現象，如氣缸磨損后引起異響等。 (3)按故障的顯現狀況來分，有潛在故障和功能故障；潛在故障是發動機功能輸出并未超過允許的范圍，但其附加輸出已有明顯的表現，如機油劣化速度加快，但發動機能滿足正常工作要求，則說明其各子系統內部之間相互關系遭到破壞或某些子系統(或元件)已有故障，功能故障則是發動機的功能輸出超過規定范圍，一般是子系統的功能降低，嚴重的情況是零部件的損壞. (4)從故障原因分，有內在故障和環境故障；內在故障是發動機內部各部分結構關系不協調或結構劣化引起，環境故障是發動機的輸入異常引起，如由于設計、制造和裝配以及零件變形或子系統異常等引起的故障是內在故障，而空氣稀薄，無燃油，司機操縱失誤等引起的發動機輸出超界是環境故障。 汽車在長時期使用后，工作性能將降低，技術狀況將變壞，因此，必須有計劃地進行汽車的日常維護和定期保養，加強檢查、調整，作必要的排除與修理，消除隱患，保證汽車經常地保持在良好的狀態，預防5噸隨車吊汽車在行駛時發生故障而影響運愉任務。