作者：惠州勁起 發布時間： 瀏覽量：851
經過七個月的艱苦奮戰，星馬牌32噸（63噸/米）汽車隨車吊于11月8日在泵車車間成功下線。
星馬牌汽車隨車吊的實驗標準遠遠超過隨車吊國家標準。星馬在完成了前期準備工作，2011年3月1日星馬技術部從各項目組抽調人員組成10人的團隊開始研制32噸隨車吊。經過結構測繪、三維制圖、運動干涉檢查、液壓系統設計、參數計算、系統選型各項工作，整車于2011年11月8日完成初步調試，接下來整車將進行全面細致的工況模擬實驗，內容包括：結構磨合、載重檢測、液壓系統實際參數與理論比對校核、耐久性實驗等等。
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整車性能。 整車主要性能指標主要有底盤參數、工作性能參數、行駛參數、質量參數和尺寸參數等。就起重性能而言，起重特性表充分反映了汽車汽車隨車吊在各種同幅度起升能力。參數表中的幅度是起重機回轉中心到吊鉤中心的水平距離，是衡量起升能力的一個重要參數。在起升質..
生銹問題注意事項 汽車隨車吊長期在外工作，風吹雨淋的，難免會生銹，對于汽車吊防銹的問題，很多司機都不會去注意這一點，覺得象這種專用車又不是自己家里買的小車，沒必要在這樣的細節上下功夫，其實，汽車吊保養好了，是可以增加我們車輛使用壽命的。我們有條件的..
a嚴禁酒后開車。駕駛時，不準吸煙、飲食和閑談。 b汽車隨車吊在帶電線路附近工作時，應與帶電線路保持一定的安全距離。 c起重臂仰角不得小于30，起重機在載荷情況下應盡量避免起落起重臂，嚴禁在起重臂起落穩妥前變換操縱桿。 d隨車吊司機必須經過專業安全培訓，并經有..
小型吊車安全操作規程規定：起升鋼絲繩要通過吊物的重心，并保持垂直，即不準斜拉斜吊。如果斜吊，不但會造成超負荷拉斷小吊車鋼絲繩，而且會使重物擺動擠撞物體和人員，從而引起人身和設備事故。
隨車吊也是有檔位的，并且和普通汽車的檔位有所不同，自然操作方法也會有一些變化，這種設備的檔位會多一些，如果是11檔的話要不要踩離合呢？
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